Rally de Turquía

El Rally de Turquía es una competición de rally en el calendario de la FIA Campeonato Mundial de Rally (WRC).

El primer rally internacional en Turquía se llevó a cabo en 1972, con salida y llegada en Estambul. En 1999, se concibió la idea de crear un evento totalmente nuevo como candidato al CMR. Al año siguiente, en el 2000, nació el Rally de Anatolia con sede en Esmirna. Después de ser observado por la FIA, el rally se convirtió en un evento oficial de reserva para el WRC.

Antalya y Kemer, una región de vacaciones en el suroeste de Turquía fue elegido en el 2001 como el lugar de salida y llegada para el Rally de Anatolia que se adoptó en el formato CMR. En 2002, las primeras entradas de extranjeros tomaron parte, Sébastien Loeb con un Citroën Saxo y Juuso Pykälistö en un Peugeot 206 WRC.

Turquía debutó en el Campeonato Mundial de Rally en la temporada de 2003 en la que sólo 27 de las 62 entradas lo completaron. Los dos primeros años se dedicaron alCampeonatoMundial de Rally Junior (JWRC) para adquirir experiencia. En 2005, el Rally de Turquía acogió por primera vez a conductores de coches para el Campeonato del Mundo de Producción (PWRC).

76 equipos de rally participaron en el Rally de Turquía en el 2005. Sólo 53 equipos terminaron la distancia total de 1.228 km. Repitiendo su victoria del año anterior, el francés Sebastien Loeb ganó la copa en 4.21.48.00 con su copiloto Daniel Elena.

La edición de 2006 se llevó a cabo el 13 de octubre hasta el 15 de de octubre de 2006 en torno a Kemer – Kumluca – Antalya, en el suroeste de Turquía en carreteras en mal estado, con grava sobre las carreteras de montaña cubiertas de nieve de vez en cuando. La sede de rally y el parque de asistencia se encuentran en Kemer.

El Rally de Turquía volvió al calendario del WRC en para la temporada 2008. El Rally de Turquía 2008 se llevó a cabo entre junio de y fue ganado por Mikko Hirvonen por delante de Jari-Matti Latvala y Sebastien Loeb.