VIII Rally de Portugal Histórico

7 a 11 octubre 2013

Después de cuatro ediciones con ganadores extranjeros, el año 2013 marcó el regreso del portugués con lo más alto del podio del Rally de Portugal Histórico con el dúo João Mexia / Nuno Machado, conduciendo el Porsche 911 Coupe 1973 para traer la prueba a la victoria.

Hubo una alta cantidad de competencia que hizo que este Rally de Portugal Historia 2013 fuera la prueba para conocer seis líderes diferentes y más de 16 ganadores de las 46 propuestas por la ACP Motorsport especial para la octava edición de la carrera.

Después de nueve intercambios frente a la clasificación por medio de la Etapa 3, más concretamente hasta el 21 Especial, la Campaña tuvo la segunda vez dos pilotos que igualaron en el tablero, la altura desde la que John Mexia / Nuno Machado pusieron el Porsche 911 Coupe (1973) en la primera posición y de inmediato trataron de alejarse de los otros rivales para llevar a cabo una última carrera muy tranquila.

Pero este no fue el único factor determinante en el resultado final. Un error por parte del Belgoluxemburgués Yves Deflandre / Joseph Lambert (Porsche 911, 1972) también fue líder hasta el resultado final. Los corredores del Rally de Portugal 2013 vieron la historia perdida con 105,3 segundos al primero, anulando todas las aspiraciones que tenían para ganar. Es cierto que el belga dio todo para reducir el retraso del triunfo en ocho especiales, pero el portugués respondió exactamente de la misma manera al terminar como los pilotos con más victorias en especiales.

Clasificación final: 1, Juan Mexia / Nuno Machado (Porsche 911 Coupe, 1973), 487,3 puntos; 2, Yves Deflandre / Joseph Lambert (Porsche 911, 1972), 592,1 pts; 3, Paulo Marques / João Martins (BMW 1600, 1969), 753,4 pts; 4, Marcos Fernández / Victor Manuel Carballo Otero (Porsche 911 SG GR4, 1982), 844.1 pts; 5, Cipriano Antunes / Antonio Serrao (Audi Quattro, 1981), 886,0; 6, José Carvalhosa Días / Nuno Rodrigues (Porsche 911, 1965), 1371.6 pts; 7, Aníbal Rollo / John Botequilha (Datsun 1200, 1974), 1682.6 pts; 8, Alvaro Temiño Ochagavias / Eduardo Ansotegui Sarasqueta (Porsche 911T 1973), 1914.0 pts; 9, Berteloot / Collovald Raymond (Porsche 914,6 / GT, 1973), 1952.9 pts; 10 Didier Corvi / Vicente Legenne (Renault 5 Alpine Turbo, 1982), 2523.1 pts.