Cómo se viene el Rally de México 2017

Con 19 etapas y más de 370.46 km cronometrados, la primera visita a la tierra de México de la temporada será una primera prueba importante para los conductores y el nuevo WRC.

Incluso si los 80 kilómetros de la especial de Guanajuato ya no están en el programa, algunos bucles dos pasajes en El chocolate (54,90 kilometros) bien podrían sancionar a los automóviles que todavía no conocen el comportamiento de la CMR con las nuevas generaciones.

Como cada año, la altitud y la gestión de la pérdida de potencia serán elementos clave a tener en cuenta durante todo el fin de semana. Con menos de tres semanas de su lanzamiento, el Rally de México 2017 está experimentando un nuevo cambio de programa.

Inicialmente arrancando en Guanajuato, luego se trasladó a la Ciudad de México, el tiempo de apertura del evento, dibujado en el corazón de la ciudad, finalmente tendrá dos pasajes. Los organizadores quieren disfrutar de la presencia de las tripulaciones para proporcionar un gran espectáculo.

Los pilotos no prioritarios lanzaron este especial de 16h el jueves por la tarde, antes de ser seguido por el dúo mexicano Guerra / Triviño y finalmente el WRC.

“Queríamos ofrecer más y mejor espectáculo en el corazón de la Ciudad de México, tanto para los aficionados presentes como para los que van a estar delante de la pantalla de su televisor. Parecía una vergüenza el intenso esfuerzo para traer los coches a la Ciudad de México y hacerlos andar sólo una vez.

La ciudad nos ha dado una cierta cantidad de tiempo disponible en el lugar, y nos dimos cuenta de que teníamos tiempo para organizar dos especiales en el tiempo asignado. Se verá mejor para todos. Estamos encantados de haber sido invitados por las autoridades de gobierno de la Ciudad de México. El país es un apasionado de los deportes de motor. La Fórmula 1 ya ha llegado a la plaza, el WEC también ha invertido ya, sino que el WRC es el primero en mostrar sus coches de competición. Estamos muy orgullosos.” Dice el director de rally Patrick Suberville.

Un mal comienzo de año para Mikkelsen

Terriblemente frustrado en Suecia al punto de evocar una “tortura”, Andreas Mikkelsen tuvo otro revés a principios de este año con la no aprobación del Polo R WRC en 2017.

Durante su participación en todo reconocimiento de esta temporada, el piloto noruego no tiene intención de pagar para correr en 2017.

“Necesito estar en un coche de 2017. Pude encontrar el presupuesto para conducir un coche de 2016, pero sería enfrentar un costo importante y me gustaría luchar para terminar en el octavo lugar, no es algo que realmente valga la pena. Para ser honesto, soy un conductor profesional y no creo que deba pagar para conducir. Lo hice al principio de mi carrera y no pienso hacerlo de nuevo. Si tuviera que hacer eso, realmente daría una imagen negativa al deporte.

Estamos trabajando en otro proyecto. Hablamos un poco con todo el mundo para ver lo que podemos hacer. Creo que no tengo nada que demostrarle a nadie. No sé lo que podría hacer para tener una carrera este año. Yo estaba en segundo lugar en el campeonato en la mayor parte del año pasado el año y gané el último rally de la temporada.” dijo el noruego.

En tercer lugar en el campeonato de 2016 después de una gran batalla con Thierry Neuville para el subcampeón, el noruego considera que juega el título este año.

“Cuando tuve la misma posición en la carretera que Seb, lo vencí en Portugal y Australia, ningún otro piloto ha hecho eso con esta posición de partida. Honestamente, estaba listo para el siguiente paso. Y ahora tengo que esperar hasta 2018 para hacerlo. “