El embrague doble

El embrague doble (también llamado doble embrague) es un método de cambio de velocidad utilizado principalmente para los vehículos con una transmisión manual de falta de sincronización, tales como camiones comerciales y vehículos especiales. El doble embrague no es necesario en un vehículo que tiene una transmisión manual sincronizada.

Con este método, en lugar de empujar el embrague de una vez y cambiar directamente a otra marcha, el conductor coloca en primer lugar la transmisión en punto muerto antes de pasar a la siguiente marcha. El embrague se presiona y se suelta con cada cambio

La técnica de doble embrague incluye los siguientes pasos:

El acelerador se libera, se presiona el pedal del embrague y la caja de cambios se desplaza en punto muerto.

A continuación el pedal del embrague se libera, el controlador coincide con la velocidad del motor a la velocidad de marcha, ya sea usando el acelerador (cuando se cambia a una marcha más baja) o en espera de la velocidad del motor para disminuir (cuando se cambia a una marcha más alta) hasta que estén a un nivel adecuado para cambiar a la siguiente marcha.

En el momento en que las revoluciones del motor y el engranaje logran un alto grado de concordancia, el conductor presiona entonces inmediatamente el embrague de nuevo para cambiar a la siguiente marcha. El resultado debe ser un cambio de marcha muy suave.